タクシー運転手が空港でのGrabサービスの廃止を政府に要求 スワンナプーム空港封鎖を警告
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タイ運輸省は、空港でのタクシーサービスに関する公正性への懸念、特にスワンナプーム空港での「Grab」という配車アプリの影響について対処するため、公営タクシー運転手協会との会合を開催する予定です。従来型のタクシー運転手たちは、これらのアプリが収入に悪影響を与え、不公正な競争を生んでいると主張しています。
スラポン・ピヤチョート運輸副大臣が会合の議長を務め、タクシー協同組合、配車アプリ関連事業者、および関係機関が出席します。この会合は、5月21日に50人以上の従来型タクシー運転手が政府庁舎前で抗議を行い、政府に対して行動を求めたことを受けた対応です。
タクシー運転手グループは、公営タクシー運転手協会のウォラポン・カムクントッド会長の指導のもと、次の3つの主要な要求を含む正式な請願書を提出しました。
・スワンナプーム空港での従来型タクシーの平等なアクセスと視認性の確保。具体的には、専用のサービス場所、明確な案内表示、乗車案内カウンターの設置などで、アプリベースのサービスと同等の扱いを求める。
・配車アプリに関する法律および規制の見直しと修正。小規模なタクシー事業者や従来型のサービス提供者を不利益から保護し、不平等を防止する。
・アプリベース車両に対してスワンナプーム空港での営業を許可している措置の再検討、あるいは取り消し。
これに対してスラポン副大臣は、空港における公共交通機関の利用しやすさとサービスモデルの見直しをタイ空港公社（AOT）に指示しました。また、陸運局（DLT）には、提起された問題の整理と協会の法務チームとの協議を通じて、競争と公正を両立させる法的および制度的な解決策を検討するよう求めました。
タイ運輸省は、対話は継続するものの、空港業務の停止を脅迫するような行為は容認せず、法に則って対応すると強調しています。
5月28日の会合では、従来型とアプリベースの両サービスが共存できる現実的な解決策を見つけることを目指しており、すべての事業者が進化するテクノロジーに適応しつつ、利用者の選択肢と公正な競争が確保されることが期待されています。
